（1） 屈服強(qiáng)度
屈服強(qiáng)度小，材料容易變形。壓縮時(shí)不易起皺。對(duì)于彎曲變形，其彈性很小，即良好的可塑性和凝固性。
（2） 收益率
屈服比越小，材料越容易發(fā)生塑性變形，不易開裂。
（3） 伸長(zhǎng)
延伸率表示金屬板材產(chǎn)生均勻變形或穩(wěn)定塑性的能力，這直接決定了延伸變形中的沖壓成形能力。延伸率是影響孔車削或鉸削成形性能的最重要參數(shù)。
（4） 應(yīng)變硬化指數(shù)n
N值越高，鋼的成形過程中高變形區(qū)的強(qiáng)度越高，變形容易擴(kuò)展到近低變形區(qū)，應(yīng)變分布越均勻，局部變形集中現(xiàn)象減少。n值對(duì)于拉伸脹形特別重要。
（5） 塑性應(yīng)變比R值
由于冷軋鋼板的不同性能，R值表示鋼板拉伸時(shí)寬度方向和厚度方向的應(yīng)變比。R越大，材料在厚度方向上發(fā)生變形的可能性越小，拉深性能越好。
除上述主要機(jī)械性能外，常見的還有杯形值（ie）和烘烤硬化值（BH）。杯形凸起值用于評(píng)估金屬板材的拉伸脹形能量。杯突值越大，拉伸脹形能量越好。烘烤硬化值是指在拉深后，當(dāng)試樣在170溫度下保持20分鐘時(shí)，屈服強(qiáng)度的增加。它是烘烤硬化鋼的主要性能之一。
（6） 深沖鋼板，也稱為深沖普通強(qiáng)度冷軋鋼板，包括ST12、ST13和ST14（st1405、st14f和st14hf）。
ST12又稱鋁鎮(zhèn)靜鋼，具有一定的強(qiáng)度和良好的塑性。用于汽車水箱殼體的一般成形加工。
ST13和ST14也稱為特殊鎮(zhèn)靜鋼，即非時(shí)效鋼。與ST12相比，該鋼沖壓后零件表面無滑移線，即沖壓件的表面質(zhì)量更好。ST13常用于汽車門窗的沖壓成形。ST14常用于汽車油箱等深沖壓成形。st1405中的05表示鋼材表面質(zhì)量良好，無劃痕等缺陷，而ST14（F/HF），F(xiàn)表示復(fù)雜的拉深等級(jí)，HF表示非常復(fù)雜的拉深等級(jí)。
（7） 高強(qiáng)度鋼板，又稱深沖含磷高強(qiáng)度超低碳鎮(zhèn)靜鋼，包括B170P1和b210p1。
由于在鋼板中添加磷，磷具有很強(qiáng)的強(qiáng)化能力，約為硅的7倍，錳的10倍。因此，為了獲得相同的強(qiáng)度，只需添加少量磷，并且可以避免由于添加大量硅和錳而導(dǎo)致塑性和伸長(zhǎng)率降低。另一方面，鋼中的碳含量非常低，這提高了鋼的塑性和伸長(zhǎng)率。因此，該鋼具有良好的沖壓性能、高強(qiáng)度和烘烤硬化性能。
（8） 超深沖鋼板，又稱超深沖高強(qiáng)度超低碳if鋼，指ST16和st1605。
這種鋼也被稱為無間隙鋼，因?yàn)榧尤肓藦?qiáng)碳和氮化活性物質(zhì)來固定鋼中的碳和氮原子。該鋼具有非常好的沖壓性能和良好的烘烤硬化性能。
（9） 烘烤硬化板，也稱為超低碳烘烤硬化鋼，指b140h1和b180h1。
當(dāng)鋼經(jīng)過冷軋和退火時(shí)，碳原子和氮原子存在于間隙固溶體中。當(dāng)預(yù)變形后進(jìn)行高溫時(shí)效處理時(shí)，碳、氮原子聚集并釘住位錯(cuò)，提高了材料的屈服強(qiáng)度。因此，這種鋼具有良好的烘烤硬化性能。鋼板在沖壓前的屈服強(qiáng)度較低。經(jīng)拉深變形或沖壓成形、噴漆烘烤后，屈服強(qiáng)度有一定程度的提高，即抗凹性提高。
（10） 酸洗鋼板，包括SPHC、sphe和saph370。
該鋼具有生產(chǎn)工藝短、成本低、強(qiáng)度高、延伸率好等優(yōu)點(diǎn)。用于制造汽車車架、車輪等零部件。